AEROPUERTO INTERNACIONAL AUGUSTO C. SANDINO.

El proyecto de ampliación de pista del aeropuerto internacional Augusto C. Sandino se ejecutará en las siguientes etapas de ampliación y mejoramiento:

• Mejoramiento de carpeta asfáltica  I fase ejecutándose finaliza en febrero 2008
• Mejoramiento de Carpeta asfáltica II fase a ejecutarse en marzo 2008 finalizando en mayo del 2008
• Ampliación de pista, construcción de calle de rodaje Alfa (ampliación Este) y construcción de calle rodaje ECO dando inicio en Mayo del 2008 con una duración de 12 meses.

Aeropuerto Nacionales: Puerto cabezas, Bluefields y Corn Island
Durante el año 2008 darán inicios los proyectos de Mejoramientos de los Aeropuertos de Puerto Cabezas, Bluefields y Corn Island lo que permitirá atender aeronaves de Mayor envergadura, favorecerá la internacionalización de los aeropuertos de Puerto Cabezas y Bluefields, al mismo tiempo permitirá la reconversión de la ocupación, fomentando la captura de pescado para su exportación de pescado fresco, y reducir la ocupación en la captura de langosta, reduciendo las muertes por descompresión y la falta de cámaras hiperbáricas.

El proyecto de la nueva terminal de carga consiste en la construcción de 1 almacén de 7,000 m², acceso de camiones y área de maniobras. Dos posiciones de aeronaves en plataforma, calle de servicio, bodega a cielo abierto, lo que nos ubicará en iguales condiciones de manejo de carga con el resto de países del istmo. Edificio de oficinas para albergar la administración del almacén, oficinas de la Dirección General de Aduanas, Líneas Aéreas de Carga y Agentes Aduaneros con un área aproximada de 1,600 m², con estacionamiento para 20 vehículos de carga.

Contará con bodegas para materiales peligrosos, explosivos, carga seca, productos perecederos, animales vivos, paqueteria, valores y transplante de órganos. Todo lo anterior se interconectará a una red computarizada de control de inventarios, recibo y despacho de carga a manera de garantizar una constante seguridad de la carga en control y ubicación. El sistema de seguridad contará con equipos de Scanner (Rayos X), así como, con una red de circuito cerrado de televisión con cámaras de vigilancia ubicadas estratégicamente en las diferentes áreas y sistema detector de incendios.
El estudio de factibilidad de este proyecto dará inicio próximamente.

Con el objetivo de incrementar aún más la seguridad del control del tráfico aéreo en Nicaragua, en las inmediaciones del aeródromo de Bluefields se concluyó la construcción y en proceso de certificación para el funcionamiento del radar de monopulso en Blufields el cual contribuye a la modernización en infraestructura y equipos de control de tráfico aéreo, así como para tener más alcance de vigilancia del tráfico aéreo de nuestro país en la región del Atlántico.


El monto de inversión de este proyecto asciende a US$ 7,200,000 y es financiado con un crédito FAD ( Fondo de Ayuda al Desarrollo) del Gobierno del Reino de España.

Bluefields y Puerto Cabezas
La EAAI tiene elaborado planos constructivos sobre mejoramiento de pavimentos, calles de rodaje, plataformas y terminales aéreas (plan conceptual), para los aeródromos de Puerto Cabezas y Bluefields. Para Puerto Cabezas, la aeronave de diseño es un B727-200 con un peso de despegue de 160,000 libras, y para Bluefields, un AN-26 con un peso máximo de despegue de 26 toneladas.
Estos Aeropuertos estan en proceso de un mejoramiento para las operaciones internacionales.

Corn Island
En esta fase se acondicionará la pista en su totalidad y el área de plataformas.


San Juan de Nicaragua
Se ha concluido el diseño y planos definitivos de la nueva pista y terminal aérea de San Juan de Nicaragua. El proyecto consiste en la construcción de dos plataformas para aeronaves tipo Grand Caravan, una terminal aérea de 470 m² de área construida y una pista de aterrizaje/despegue con una longitud de 1,300 metros y un ancho de 35 mts.